پیش نویس چند هنگام تغذیه ظرافت روینگ ثابت است ، پیش نویس چندین بار در یک محدوده مشخص تغییر می کند و بر ناهمواری بودن خشکی لاغر نخ تأثیر می گذارد. قطعات اصلی کارتینگ دستگاه کارتینگ باید به درستی نگهداری شود تا از عملکرد خوب اطمینان حاصل شود. وضعیت مکانیکی ، به منظور دستیابی به فرآیند دقیق در ماشین. علاوه بر این ، نسبت سرعت لیزر رول و استوانه ، سیلندر و doffer باید به دقت انتخاب شود. به طور کلی ، کارخانه با توجه به شرایط خاص پس از آزمایش ، نسبت سرعت خوبی را انتخاب می کند.
ابتدا وضوح توری پنبه را بهبود بخشیده و رشد نپس را در فرآیند بعدی کاهش دهید. صافی و موازی الیاف در شبکه پنبه ، و پیچ و تاب و توزیع یکنواخت فیبر تک با وضوح وب پنبه بیان می شود. وضوح ضعیف تر پنبه به این معنی است که جدایی فیبر و موازی صاف کردن در نوار ضعیف است. الیاف متقاطع و درهم تنیده زیادی وجود دارد که تأثیر زیادی بر تعداد گره های پنبه ای دارد. تعداد زیادی از الیاف گشاد در حال تلاقی و لرزیدن است. اگرچه هیچ شکافی در شکاف ایجاد نمی شود ، به دلیل نیروی پیش نویس در طول تهیه نقشه ، این کوک های سست محکم شده و به شکل نئورهای جدید سفت می شوند. بنابراین ، ما باید به شاخص کیفیت وضوح خالص پنبه توجه کنیم.
به طور دقیق میزان ضخامت لاین را کنترل کرده و میزان فیبر پلانکتونی را کاهش دهید. طول الیاف تشکیل دهنده نئوپس
60٪ تا 70٪ کرکهای کوتاه زیر 16 میلی متر هستند. این امر به این دلیل است که کنترل آن در طی فرآیند ریسندگی به راحتی امکان پذیر نیست ، اما برای شکل دادن به شستشو گسترش می یابد ، و بعد از اصطکاک شکاف ایجاد می کند.
Carding-Ding Xu روند اصلی تولید کرک کوتاه است. به منظور کاهش لبه های بریدگی ، باید به کاهش آسیب و شکستگی فیبر و تقویت برداشتن لکه توجه شود.
مدیریت دما و رطوبت را برای کاهش ناخالصی ها تقویت کنید. محیطی که فرآیندهای نظافت و کارتینگ در آن قرار دارد باید از درجه حرارت نسبتاً کم برخوردار باشد ، به طوری که الیاف به طور مداوم از رطوبت استفاده می شوند. این کار باعث می شود رطوبت مجدد محصولات نیمه کاره در طی فرایند کارتینگ کنترل شود. این همچنین می تواند انسجام بین الیاف را کاهش داده و باعث حفظ خاصیت ارتجاعی و سفتی شود ، که این امر منجر به باز شدن ، از بین بردن ناخالصی ها ، کارتینگ و انتقال می شود و از این طریق باعث کاهش چسبندگی و لگد زدن و همچنین کاهش تعداد ذرات نئس می شود.
دوم ، صافی موازی فیبر را بهبود بخشیده و کنترل فیبر پلانکتونی را تقویت کنید. هرچه صافی موازی الیاف بیشتر باشد ، احتمال تشکیل نئوپس به خصوص در روند نقاشی غلتک کمتر است ، کاهش شکل گیری neps به ویژه آشکار است.
قاب ریسندگی
دستگاه ریسندگی فریم ریسندگی یک دستگاه ریسندگی با حرکات دوره ای است. دستگاه اسپیندل اسپیندل با توجه به انواع مختلف حرکت می تواند به دو دسته تقسیم شود: یکی دستگاه سنتی چرخ دستی چرخ دستی است ، ویژگی اصلی حرکت ماشین اسپیندل است ، قاب روینگ ثابت است ، بنابراین بلوک r_I = باید دنبال شود ماشین اسپیندل؛ نوع دیگر دستگاه اسپیندل چرخ دستی است ، قاب اسپیندل در حین چرخش ثابت است و قاب روینگ به جلو و عقب حرکت می کند. کیفیت نخ نخ ریخته شده توسط قاب ریسندگی بالا است ، به خصوص هنگام پردازش برخی از الیاف مخصوص (مانند ریسندگی خرگوش های تک ترمه ای ریز و ویژه).
پشم مخملی و نخ مخلوط آن و غیره) جلوه بی نظیری دارد.
از دستگاه پیاده روی ماشین اسپیندل به عنوان نمونه استفاده کنید تا ترکیب و فرایند دستگاه اسپیندل را معرفی کنید. ترکیب ماشین اسپیندل قاب ریسندگی موبایل شامل یک ماشین اسپیندل موبایل و یک قاب ثابت روینگ است. قسمت فریم روینگ شامل رول های روینگ ، فریم های روینگ ، سیلندرهای برداشت و غلطکهای خوراک است. قسمت اتومبیل اسپیندل شامل اسپیندل ، درام اسپیندل ، طناب اسپیندل ، چرخ ، ریل ، راهنماهای نخ و میله تنشی است.
رول روینگ 1 از درام وانت 2 به پیراهن عمده فروشی بازگردانده می شود ، که توسط غلطکهای خوراک 3 ، 4 ، 5 ارسال می شود و سپس بر روی بابی که با دوک 8 چرخانده شده با عمل میله تنشی زخم می زند. 6 و میله راهنمایی نخ 7. اسپیندل 8 توسط یک کمربند یا توسط طبل دوک نخ ریسی 9 از طریق طناب دوک نخ ریخته می شود 10. هر دو اسپیندل و درام در قاب اتومبیل نصب شده و قاب ماشین روی چرخ نصب شده است . چرخ اتومبیل شمش را حمل می کند و به سمت داخل و خارج در راه آهن شکل گرفته حرکت می کند. N ~ bg (یعنی حرکت به سمت راست) به "حرکت وسیله نقلیه" گفته می شود و حرکت به سمت داخل (یعنی سمت چپ) "ماشین ورودی حرکت" نامیده می شود. کارکرد راهنمای نخ ، ساخت نوار لغزنده در یک موقعیت خاص است. میله تنشی به میله راهنمای نخ کمک می کند تا در هنگام سیم پیچ نخ ، تنش خاصی را حفظ کند.
روی دستگاه اسپیندل ، نوک اسپیندل و غلتک تغذیه دو فک هستند که نوار را نگه می دارند. سرعت و فاصله نسبی دو قسمت نگهدارنده هنگام خارج شدن از خودرو از سرعت و طول میلگرد تغذیه بیشتر است. نوار پیش نویس شد. علاوه بر این ، حلقه نخ یک بار از هر چرخه اسپیندل از نوک دوک نخ ریخته می شود ، بنابراین یک پیچ و تاب به نوار اضافه می شود. وقتی لغزش خاموش شود نوسان خاصی ایجاد می شود که می تواند پیچ و تاب را به جلو بکشاند. پس از کشیدن و پیچ خوردن لاستیک ، نخ نخ ریخته شده به دلیل ترکیبی از سرعت خوراک و سرعت چرخش دوک نخ ریسی به یک باب پیچیده می شود ، به علاوه نقش میله راهنمای نخ و میله تنشی را ایجاد می کند ، در نتیجه اثر سیم پیچ را تکمیل می کنید
