نخ ریسی نخ ریسی خطر اصلی در تولید ریسندگی است: بر خروجی قاب ریسندگی تأثیر می گذارد و بازده تولید را کاهش می دهد. این باعث افزایش شدت نیروی کار متوقف می شود. به راحتی باعث می شود نقص پارچه افزایش یابد و باعث ایجاد نوسانات در مقیاس بزرگ شود تعداد گل ، نخ و مواد مصرفی را افزایش دهید. بنابراین ، سرخوردگی مانعی برای تولید محصولاتی با تولید بالا ، با کیفیت بالا ، کم مصرف و بسته های بزرگ است.
شکستگی رشته ها را می توان به طور گسترده به دو دسته تقسیم کرد: شکست نخ قبل از چرخیدن و شکستن نخ پس از چرخاندن.
、 、 تجزیه و تحلیل شکست نخ قبل از تشکیل نخ
اشاره به انتهای غلتک جلو قبل از چرخاندن نوار لغزنده ، دلایل اصلی به شرح زیر است:
1. پارگی روینگ: اگر همیشه کوهنوردی در نزدیکی رفت و آمد فوقانی شکسته شود ، ممکن است به دلیل پیچ و تاب کوچک رینگ باشد. اگر روینگ همیشه در نزدیکی رفت و آمد پایین قرار بگیرد ، ممکن است به دلیل موقعیت بالای میله راهنمای نخ ایجاد شود. با توجه به جزئیات سنگین ، انتهای نخ نیز افزایش می یابد.
2. مسدود کننده ها دارای مسئولیت های ضعیف ، ناپاک بودن ، گل های شعله ور ، روتاری خالی ناشی از تور ضعیف و سیم پیچ های لاستیکی ، پیش بندها و غلطک های ناشی از ضعف دما و رطوبت در کارگاه هستند.
2. تجزیه و تحلیل انتهای شکسته پس از تشکیل نخ
به شکستن نخ از غلتک جلویی تا باب در حین پیچاندن و سیم پیچ اشاره دارد. دلایل عمده مربوط به موارد زیر است:
1 ، اثر سرعت دوک نخ ریسی
افزایش سرعت اسپیندل باعث افزایش شکستگی نخ پس از چرخیدن می شود. دلیل این امر این است که پس از افزایش سرعت دوک نخ ریسی ، نیروی گریز از مرکز تولید شده توسط چرخش مسافر افزایش می یابد و تنش نخ نیز افزایش می یابد و در نتیجه باعث افزایش استراحت انتهایی می شود. هنگامی که اسپیندل با سرعت ثابت چرخش می کند ، توزیع doffing به پایان می رسد: نخ کوچک بیشترین ، نخ بزرگ کمترین و نخ متوسط کمترین است. نسبت آن 5: 2: 3 است.
دلایل شکستگی نخ پس از استثناء تهویه مطبوع ، کارکرد مکانیکی ضعیف و کارهای تمیز کردن ، خرابی باب و خرابی روینگ و غیره ، استفاده از مبدل فرکانس برای تنظیم شکستگی نخ می تواند حدود 30 درصد از شکستگی نخ را کاهش دهد.
2 ، تاثیر وزن حلقه سیم
وزن مسافر بر میزان تنش چرخشی تأثیر می گذارد. مسافر بسیار سنگین است و کشش نخ ریسی بسیار زیاد است که باعث افزایش اصطکاک مسافر روی نخ می شود و شکستگی نخ افزایش می یابد؛ مسافر خیلی سبک است ، تنش چرخش کوچک است و بادکنک بیش از حد بزرگ است و باعث می شود نخ به صفحه گازی برخورد کند و باعث می شود دو تاقچه مجاور با یکدیگر تداخل داشته باشند و در نتیجه باعث افزایش شکستگی سر می شوند. هنگام انتخاب وزن مسافر ، عوامل زیر را در نظر بگیرید:
1) انواع نخ
هرچه نخ ضخیم تر باشد ، استحکام نخ تکی قوی تر است ، وزن مسافر سنگین تر باشد. در هنگام چرخش فیبر شیمیایی ، زیرا کشش فیبر شیمیایی بهتر است ، به راحتی قابل گسترش است. در شرایط وزن یکسان مسافر ، نخ الیاف شیمیایی و مسافر ضریب اصطکاک بزرگ است و کشش بادکنک کوچک است ، بنابراین تشکیل بادکنک بزرگ است و سر به راحتی می شکند. بنابراین ، در هنگام چرخش فیبر شیمیایی ، وزن مسافر باید 2-3 وزن سنگین تر از پنبه و در هنگام بافتن فیبر متوسط و طولانی 6-8- باشد.
2) سرعت اسپیندل
وقتی سرعت اسپیندل زیاد باشد ، هم نیروی گریز از مرکز و هم تنش نخ از نخ افزایش می یابد ، بنابراین باید وزن مسافر به طور مناسب کاهش یابد تا سرعت شکستگی نهایی کاهش یابد.
3) تأثیر زمان استفاده از حلقه
در همین شرایط ، تعداد مسافران با زمان اجرای حلقه متفاوت است. هنگامی که یک حلقه جدید یا یک حلقه تعمیر شده به قطار می رود ، ضریب اصطکاک بین مسافر و حلقه بزرگ است ، و مسافر باید به آرامی تسلط یابد. با افزایش عمر سرویس حلقه ، ضریب اصطکاک بین مسافر و حلقه کاهش می یابد ، و سیم حلقه باید به طور مناسب سنگین تر باشد. وقتی حلقه به مرحله بعدی فروپاشی می کند ، باند فرودگاه از بین می رود و تغییر شکل می یابد ، و دلهره ها سنگین است. بسیاری از حلقه های پرواز وجود دارد ، و تعداد انتهای شکسته به شدت افزایش می یابد. در این زمان ، وزن مسافر باید به طور مناسب کاهش یابد. طول عمر حلقه مربوط به تنوع نخ و سرعت اسپیندل است. هرچه تعداد نخ کوچکتر باشد ، عمر سرویس حلقه طولانی تر است. با افزایش سرعت اسپیندل ، باید عمر سرویس حلقه کاهش یابد. طول عمر حلقه فولادی مسطح 12 ماه است و هر 6 ماه یک بار تعمیر می شود. طول عمر حلقه فولادی مخروطی 16 ماه است. اما با دسته کوچک و متنوع سازی محصولات ، تعداد دفعات تغییر تعداد حلقه ها افزایش می یابد. چرخه استفاده به این موارد کوتاه شده است: تعمیر حلقه فولادی مسطح یک بار در هر 4 ماه و در 8 ماه قطع می شود. حلقه فولادی مخروط شده در 13 ماه؛ این روش می تواند باعث کاهش استراحت و تضمین کیفیت نخ شود.
4) قطر حلقه و طول باب
هنگامی که قطر حلقه افزایش می یابد ، وقتی قطر کوچک زخم می شود ، تنش بیشتر می شود. در صورت استفاده از مسافر سنگین تر ، شکل بادکنک در موقعیتی که نخ بزرگ زخم شده باشد ، مسطح تر است و احتمالاً باعث شکستن نخ های بزرگ می شود. . بنابراین ، هنگامی که قطر حلقه افزایش می یابد ، وزن مسافر کاهش می یابد. افزایش ارتفاع لوله باعث افزایش تنش نخ و حداکثر شعاع بادکنک خواهد شد و در نتیجه باعث افزایش استراحت انتهایی می شود ، بنابراین برای حل آن باید مسافر افزایش یابد.
5) مدل حلقه
در عمل مشخص می شود که انتخاب وزن مسافر نیز به مدل حلقه بستگی دارد. در همین شرایط استفاده از ریسندگی حلقه مخروط سنگین تر از مسافر مورد استفاده برای ریسندگی حلقه صاف است که می تواند ظرفیت بسته را افزایش دهد ، تعداد دفن را کاهش دهد و استراحت های پایانی را کاهش دهد.
3. تأثیر انتخاب مدل حلقه و مسافر و هماهنگی در انتهای شکسته
انواع حلقه ها و مسافرها و همکاری آنها بر اندازه کانال نخ مسافرتی و تعادل عملکرد مسافر تأثیر می گذارد و بدین ترتیب بر شکستن نخ تأثیر می گذارد. در عمل مشخص شده است که انواع حلقه های فلزی مسطح برای طیف گسترده ای از الیاف نخ مناسب است ، اما با توجه به وضعیت فعلی دسته های کوچک ، انواع مختلف و تغییرات مکرر در تعداد ، تعداد انتهای شکسته افزایش یافته است. اگرچه حلقه مخروطی می تواند با تغییرات مکرر در تعداد سازگاری داشته باشد ، اما برای ریسندگی نخ های متوسط و ضخیم مناسب است ، به خصوص هنگام چرخاندن نخ های ریز. در تولید واقعی نوع حلقه بطور کلی مشخص می شود و نوع مسافر نیز باید انتخاب شود. هنگام انتخاب مدل مسافرتی باید عواملی از جمله تنوع مناسب نخ ریسی ، ضخامت نخ و سرعت اسپیندل در نظر گرفته شود.
چهار ، عمر خدمات مسافرتی را به طور معقول تعیین کنید
با مسافرت پر سرعت مسافر ، سایش به سطح مشخصی می رسد ، همکاری بین مسافر و حلقه ضعیف است ، دویدن ضعیف است ، تنش نخ بسیار زیاد نوسان می کند و شکست های انتهایی افزایش می یابد. بنابراین باید عمر خدمات مسافرتی معقول باشد. عمر سرویس مسافر از نزدیک با مواد اولیه ، شماره نخ ، سرعت اسپیندل و سیم پیچ مرتبط است. در شرایط عادی ، هرچه تعداد نخ ضخیم تر باشد ، سرعت اسپیندل بیشتر باشد و بسته بندی هرچه بزرگتر باشد ، چرخه مسافر کوتاه تر می شود. در عمل مشخص شده است که هنگامی که حلقه استیل مخروطی به تازگی در چرخش و چرخاندن نخهای ریز چرخانده می شود ، مسافر به محض چرخش تعویض می شود ، در غیر این صورت باعث ایجاد ناحیه بزرگی از انتهای شکسته می شود.
5. اثر پیچش در انتهای شکسته
افزایش پیچ و تاب نخ در یک محدوده خاص ، مقاومت نخ را افزایش می دهد ، که برای کاهش شکستگی مفید است. هنگامی که کیفیت پنبه خام ضعیف است ، شمع های کوتاه زیادی وجود دارد ، بلوغ آن ضعیف است و الیاف نیز خوب هستند ، افزایش پیچ و تاب حدود 2٪ می تواند به طور موثر شکستگی را کاهش دهد ، اما باعث افزایش رطوبت نخ می شود. دامنه چرخش مشتقات و مسافرها
