مثال 1
کارکرد نامنظم ، پس از سفت کردن مهره دوک نخ ریسی و سپس ضربه زدن به دوک دوخته شده برای اصلاح سطح دوک یا اسپیندل به مرکز یقه استیل.
دوک های سری DFG2 ، D12 و سری D32 با مرکز یقه استیل به عنوان مرجع موقعیت یابی به دلیل فاصله زیاد بین حلقه بیرونی اسپیندل و سوراخ اژدها طراحی شده اند. استفاده از وزن مهره دوک نخ ریسی بعد از نصب مناسب نیست. دوک نخ ریسی برای کالیبره کردن سطح دوک یا اسپیندل به مرکز یقه استیل استفاده می شود. چنین عملی بسیار دشوار و نامطلوب است تا بتواند اسپیندل را تنظیم کند ، سطح آن بسیار آسان است و سطح اژدها یا اسپیندل به راحتی آسیب می بیند.
برای کارکرد استاندارد ، در هنگام ضربه زدن به دوک اسکلت فلزی را بکشید و از طرف اسپیندل 20 تا 25 درجه ضربه بزنید. به مهره دوک نخ ریسی و قسمت های زیر ضربه نزنید. برای وارد کردن آچار برای افزایش بازوی نیرو از لوله استفاده نکنید. با محکم کردن مهره دوک نخ ریسی ، این روش ها به راحتی می توانند باعث ترک خوردگی و شکسته شدن و آسیب دیدن بلوک شوند. گشتاور محکم کننده مهره اسپیندل 80 نیوتن متر است.
مثال 2
عملکرد نامنظم ، ضمن اضافه کردن روغن دوک نخ ریسی ، دوک نخ ریسی را درون آن دوخته و وارد کنید.
دوک نخ ریسی سری D32 در کارخانجات نخ ریسی پنبه استفاده می شود. به دلیل ساختار خاص آنها ، روغن اسپیندل در هنگام سوخت گیری وارد حفره داخلی باریک اسپندل آسان نیست (شکاف لایه باز چشمه جذب لرزش فقط 0.2 میلی متر است). اگر روغن اضافه شود ، دوک نخ ریخته می شود. قرار دادن در قسمت نگهدارنده دوک نخ ریسی باعث سرریز شدن روغن دوک نخ ریسی خواهد شد و خطر پنهان بزرگی را برای کمبود روغن دوک نخ ریسی ایجاد می کند.
عملکرد استاندارد ، هنگام اضافه کردن روغن اسپیندل ، ریتم کند است ، نمی توانید خیلی عجول باشید و نمی توانید نشت کنید! نشت و سوخت گیری به طور حتم اسپندل را خواهد سوزاند. بعد از اضافه کردن روغن دوک نخ ریسی ، 1 ساعت طول می کشد تا روغن آن را دوباره پر کنید ، و سپس اسپیندل را درون اسپیندل قرار دهید.
مثال 3
در صورت کار غیر استاندارد ، اسپیندل هنگام بیرون کشیدن در دوخت اصلی قرار نمی گیرد ، یا هنگامی که اسپیندل بد یا اسپیندل بد تبادل می شود ، کل مجموعه رد و بدل نمی شود.
پس از اجرای دوک نخ ریسی ، جفت های فوقانی و تحتانی جفت های اصطکاک پوشیده شده اند. اگر داخل دوک اصلی قرار نگیرند یا با هم تعویض نشوند ، باید دوباره پوشیده شوند. این باعث می شود که اسپیندل پیچ خورده یا متزلزل شود و دامنه لرزش زیاد باشد و در نتیجه سایش جدید به وجود می آید. .
مثال 4
اگر عملیات استاندارد نشده باشد ، اسپیندل برای دوباره پر کردن کاملاً بیرون کشیده نمی شود.
اسپندل کاملاً برای پر کردن کشیده نمی شود ، به این ترتیب که روغن نمی تواند مستقیماً روی غلتک بلبرینگ فوقانی بمالد ، و روغن به خوبی کار نکند. اگر این کار برای مدت زمان طولانی انجام شود ، می توان به راحتی خم شدن صفحه اتصال اسپیندل را خم کرد و بلبرینگ فوقانی آسیب دید.
عملکرد استاندارد ، پر کردن روغن بعد از کشیدن کامل اسپیندل.
مثال 5
در صورت کار غیر استاندارد ، در هنگام تعمیر تجهیزات ، دوک نخ ریسی در شکاف بخش تهیه پیش نویس کشیده شده و معکوس می شود یا به صورت مورب روی میز دستگاه قرار می گیرد.
وارونه یا به صورت مورب بر روی میز دستگاه قرار داده شده ، روغن اسپیندل که به قسمت مخروط پایینی اسپیندل وصل شده است ، دوباره در سوراخ دوک نخ ریخته می شود. هنگامی که اسپیندل به داخل دوک نخ ریخته شود ، روغن دوک نخ ریسی به سطح دوک یا دنده اژدها سرازیر می شود ، یا روی زمین می ریزد و باعث آلوده شدن روغن پرنده به زمین و حتی تولید نخ روغنی می شود.
برای کارکرد استاندارد ، اسپیندل باید به صورت عمودی روی ماشین مخصوص اسپیندل (همراه با روغن روغن) قرار گیرد. قبل از قرار دادن دوک نخ ریسی در صندلی دوک نخ ریسی ، قسمت مخروط پایینی اسپیندل با یک پارچه بدون پشم گوسفند پوشانده می شود تا پرواز ، ابریشم و ناخالصی چسبنده را از بین ببرد.
مثال 6
عملکرد نامنظم ، مسافر را بعد از کشیدن دوک نخ تغییر دهید.
برای بهره برداری استاندارد ، به منظور تسهیل اسپیندل افقی و اسپیندل اصلاح به مرکز یقه استیل ، تعویض حلقه سیم فولادی (به ویژه هنگامی که حلقه سیم فولادی زیر بازو باشد) باید قبل از دوخت انجام شود. برای جلوگیری از ریزش حلقه سیم فولادی در صندلی دوک نخ ریخته و پس از رانندگی ، اسپیندل را بیرون کشید.
مثال 7
کارکرد غیر استاندارد ، قبل از تمیز کردن اسپیندل (پر کردن) روغن ، بشقاب یقه استیل به بالاترین حالت نمی رسد و دو طرف دستگاه با پارچه پوشانده نشده است.
عملکرد استاندارد ، قبل از تمیز کردن روغن (پر کردن اسپیندل) ، یقه فولادی به بالاترین حالت بالا می رود و باید طرفین دستگاه را با پارچه پوشانده باشید تا روغن پرواز (مه) از تأثیرگذاری در ماشین مجاور برای تولید روغنی جلوگیری کند. نخ بعد از 20 دقیقه رانندگی متوقف شوید و سپس از یک پارچه تمیز برای تمیز کردن اسپلش روغن روی سطح یقه استیل ، دنده های اژدها ، دوک و غیره استفاده کنید.
مثال 8
اگر دوک نخ ریسی جدید بارگیری نشود ، مطابق رویه تمیز کردن و تعویض روغن ، اسپیندل جدید عمل نمی شود. از آن برای 3 2 3 ماه قبل از تمیز کردن و تغییر روغن استفاده می شود.
عملکرد استاندارد ، دوک نخ ریسی جدید در مدت زمان اجرا به شدت پوشیده می شود ، به ناچار ذرات ریز تولید می کند ، اگر این ذرات ریز به موقع برداشته نشوند ، ناگزیر باعث افزایش ساییدگی اسپیندل می شود. کار زیر باید مطابق با برنامه روغن تمیز کردن اسپیندل جدید انجام شود.
پس از اولین سوخت گیری به مدت 1 ساعت ، روغن دوباره پر شده ، ارتفاع سطح روغن بررسی می شود و غلتک بلبرینگ فوقانی با روغن روغن کاری می شود. پس از قرار دادن دوک نخ ریسی با سرعت کم (10-12 کرون بر دقیقه) به مدت 8 ساعت ، سرعت نرمال دوک نخ ریسی به مدت 1 تا 3 روز انجام می شود و اولین تمیز کردن انجام می شود. پس از 7 روز از کار ، تمیز کردن و تعویض روغن دوم انجام می شود. بعد از 15 تا 20 روز کار ، سومین تمیز کردن و تغییر روغن انجام می شود و سپس چرخه تمیز کردن طبیعی و تغییر روغن انجام می شود.
پس از 3 بار نگهداری و تمیز کردن اولیه و به موقع ، می توان دانه های ساینده تولید شده در کار اولیه اسپندل را از بین برد تا خطر سایش اولیه به حداقل برسد و اسپیندل جدید به راحتی و به خوبی به پایدار منتقل شود. دوره را وارد کنید و وارد حالت سایش عادی شوید. به طور موثری عمر اسپندل را گسترش داده و پایه و اساس نگهداری از دوک های معمولی را در آینده ایجاد کنید. انجام کار تمیز کردن و تغییر روغن پس از 2 ~ 3 ماه درست نیست.
مثال 9
برای عملکرد نامنظم ، از دوک نخ ریسی به عنوان ابزاری استفاده کنید (مانند یک میلگرد یا پانچ).
این تنها باعث می شود که اسپیندل آسیب دیده و خراشیده شود.
عملیات استاندارد سازی و ایجاد عادات شغلی خوب.
مثال 10
عملکرد نامنظم ، از پودر تالک برای جذب لکه های روغنی و پاشش در سطح دنده های اژدها ، دوک و غیره استفاده کنید.
این یک رویکرد بسیار اشتباه است! استفاده از پودر تالک برای جذب نشت روغن یا پاشش بسیار مضر است. گرداب حاصل از اسپیندل هنگام تنظیم چرخش بسیار آسان است که تالک را به داخل دوک نخ ریسی (برابر با افزودن ساینده) کند و باعث آلودگی جدی روغن دوک نخ ریسی شود و خصوصیات فیزیکوشیمیایی روغن اسپیندل تسریع شده و جهش یافته و باعث تشدید لرزش اسپندل شده و اسپیندل به شدت پوشیده می شود.
عملکرد استاندارد ، از بین بردن لکه های روغن یا روغن پاشش را می توان با یک پارچه پاک کرد.
مثال 11
عملکرد غیر استاندارد ، دوک نخ ریسی سالهاست که برای بررسی و اصلاح خمش مورد استفاده قرار می گیرد.
هنگامی که دوک نخ برای کار استاندارد به مدت نیم سال تا یک سال استفاده می شود ، برای اصلاح کار خمشی باید از اسپیندل بازرسی شود. قبل از اصلاح خم ، ابتدا وضعیت اسپیندل را بررسی کنید. اگر شیار ، طاسی یا فرسودگی وجود دارد ، باید آنرا دور ریخت. برای تصحیح خم شدن دوک نخ ریسی ، دو انتهای دوک نخ ریسی را می توان روی یک آهن 60 درجه ای V شکل در صفحه صاف قرار داد (یک کوه در یک انتها وجود دارد) و اندازه گیری با سنج سنج انجام می شود. اگر خم شدن از تحمل خارج است ، از فشار کمتری استفاده کنید تا در بالاترین نقطه خم فشار دهید تا کیفیت حاصل شود. برای جلوگیری از نوک دوک دوزی ، مخروط فوقانی دوک نخ (یعنی "لوله چشمی" "تماس چشمی" و تماس با تحمل بالایی) باید از قطعات صاف جلوگیری شود .وقتی اسپیندل خارج از مرکز باشد و نیاز به اصلاح دارد ، سوراخ دوک نخ ریسی نمی تواند خرد می شود ، در غیر این صورت به راحتی باعث شل شدن ترکیب اسپیندل و دوک نخ ریسی خواهد شد و در نتیجه سر نوسان خواهد داشت.
مثال 12
در صورت کار غیر استاندارد ، در هنگام تعمیر تجهیزات ، لکه ، چسبندگی و ناخالصی در مخروط تحتانی دوک نخ ریخته می شود و اسپیندل در اسپیندل قرار می گیرد.
تمیز کردن سطح اسپیندل و حفره دوک دوزی بسیار مهم است. هر ماده خارجی که وارد دوک نخ ریسی می شود ، در روانکاری ، عملکرد و طول عمر اسپیندل تأثیر خواهد گذاشت.
برای کارکرد استاندارد ، از پارچه ای بدون پرز استفاده کنید تا مگس ، پشت و ناخالصی های چسبانده شده به مخروط تحتانی اسپیندل را جدا کرده و دوک نخ ریسی را درون اسپیندل قرار دهید.
مثال 13
کارکرد غیر استاندارد ، تجهیزات تعمیر و نگهداری تجهیزات در طول شبانه روز هنگامی که دوک نخ ریسی در دوک نخ ریخته شود ، هیچ پارچه یا فیلم پلاستیکی برای پوشاندن قسمت سوراخ تحمل اسپندل وجود ندارد.
برای کارکرد استاندارد ، دستگاه باید یک شبه پارک شود. هنگامی که دوک نخ ریسی در داخل دوک نخ ریخته شود ، از پارچه یاتاقان مخصوص یا فیلم پلاستیکی برای پوشاندن سوراخ تحمل دوک نخ ریسی استفاده می شود ، از جلوگیری از ریزش گرد و غبار ، پرواز پرواز گل ها و آوارها به داخل دوک نخ ریخته می شود و باعث می شود که کیفیت روغن تغییر در روغن کاری کند. این اثر حتی اسپیندل را می پوشاند. همچنین باعث کاهش یا جلوگیری از پرواز گل پرواز به دستگاه مجاور برای ایجاد نقص نخ می شود.
مثال 14
عملکرد غیر استاندارد ، طولانی مدت ، خاکستر مگس روغن را در سوراخ دوک نخ ریسی پاک نمی کند.
وجود این رسوبات خاکستری مگس روغنی بدون شک مقاومت چرخشی دوک نخ ریسی را افزایش می دهد و در نتیجه باعث کاهش سرعت دوک نخ ریسی ، افزایش در ناهمواری کرپ ، کاهش در مقاومت نخ و همچنین تغییر در کیفیت دوک نخ ریسی
برای کارکرد استاندارد ، لازم است که کار اصلاح و خم شدن دوک دوز را با هم جمع کنید تا کاملاً رسوب مقیاس پرواز روغن در سوراخ دوک نخ ریخته شود.
مثال 15
عملکرد ناسازگار ، تنش کمربند دو قطبی متناقض است.
تنش اسپیندل کل اتومبیل باید یکسان باشد. اگر تنش کمربند دوقلوی خیلی زیاد باشد باعث افزایش فشار شعاعی یاتاقان بر روی دوک نخ ریسی می شود که به راحتی سایش اسپیندل را تشدید می کند و عمر سرویس اسپیندل را کوتاه می کند. کشش اسپیندل بسیار کوچک است ، و به راحتی می توان آن را گرفت ، در نتیجه تفاوت زیادی در سرعت دوک نخ ریسی و ناهمواری زیاد شکل گیری نخ ایجاد می شود. نباید "شمش مرده" وجود داشته باشد.
برای کارکرد استاندارد ، تنش مناسب کمربند شمش باید در حدود 8N باشد. فنر را می توان به کمربند شمش (قسمت میانی دو دوک) قلاب کرد و کمربند شمش را می توان مستقیم کشید. هنگامی که قرقره دوک نخ ریسی فقط به جلو می چرخد ، به مقیاس بهاری ، یعنی تنش روبان ، به خواندن قرمز نگاه کنید.
مثال 16
در صورت کار غیر استاندارد ، وضعیت کار دوک نخ ریسی طبیعی است.
برای کارکرد استاندارد لازم است که ارتفاع شمش ، جلو و عقب و چپ و راست را با دقت قرار دهید.
موقعیت بالا و پایین: هنگامی که قرقره دوک نخ ریسی در حالت عمودی قرار دارد ، سطح بالای قرقره باید در همان سطح خط مرکزی شیار قوس دایره ای باشد. اگر موقعیت افقی شمش خیلی زیاد یا خیلی پایین باشد ، شمش محور نخواهد شد. در حال غرق شدن ، مالش قسمت زیر شمش ، باعث لرزش اسپیندل و همچنین باعث می شود که قسمت زیرین شمش زودرس از بین برود. اگر شناور باشد ، اسپیندل به سمت بالا شناور خواهد شد. باعث سایش غیر طبیعی قسمت مخروطی اسپیندل می شود که بسیار مضر است.
موقعیت جلو و عقب: قاب کمربند اسپیندل پس از فشار آوردن به سمت هیچ دستگاهی نباید لمس کند و نوسانات جلو و عقب به طور طبیعی انعطاف پذیر و محکم نیست و زاویه چرخش اساساً یکسان است.
موقعیت چپ و راست: کمربند اسپیندل نباید در حین چرخش در قسمت طرف براکت حلقه دوک نخ ریسی یا حلقه دوک نخ ریسی قرار بگیرد. برای اینکه قوس محصور شده چهار اسپیندل تا حد ممکن نزدیک شود تا از ناهمواری پیچش کم شود ، باید موقعیت حلقه شمش تا حد ممکن به سمت چپ باشد تا در حین رانندگی لمس شمش نکند.
در هنگام تنظیم قسمت های چرخشی کمربند و دوک نخ ریسی ، لازم است به آن توجه زیادی شود. لازم است با دقت عمل استاندارد را انجام دهید و فقط مراقبت از عملکرد یک طرفه چرخاندن دوک نخ ریسی روی کمربند دوک نخ ریخته امکان پذیر است.
کار اساسی تجهیزات تمرکز بر روی هنجارها ، اجرای ، استقامت و اثربخشی است. اسپیندل جزء اصلی چرخش است. در فرآیند استفاده ، لازم است از عملكرد نامنظم صرفنظر كنید و مطابق با مشخصات آن كار كنید تا ضعف ، پارگی ، عیب نخ و مصرف مواد را كاهش دهد ، به منظور بهبود كیفیت محصول ، كاهش هزینه و افزایش كارایی .
